Реализуется средний и капитальный ремонт 126 участков, сообщает корреспондент vapress.kz.
В рамках трехлетнего плана развития автодорожной отрасли на 2026–2028 годы в Казахстане продолжается масштабная модернизация республиканской сети автомобильных дорог.
В текущем году дорожными работами охвачено порядка 8,9 тыс. км республиканских автодорог, что является одним из самых высоких показателей за последние годы. В целом по стране охвачено более 11 тыс. км автодорог всех уровней. Работы ведутся по нескольким направлениям: реконструкция международных транспортных коридоров, капитальный и средний ремонт, а также строительство новых магистралей.
В числе проектов есть реконструкция автомобильной дороги II технической категории «Кызылорда — Жезказган», реализация которой началась в апреле 2025 года. В Кызылординской области все 192 км завершены и открыты для проезда. В Улытауской области на 208 км работы по реконструкции продолжаются, завершение намечено на 2027 год. Сейчас там работают 6 асфальтобетонных заводов, более 600 единиц различной техники и 1011 человек.
На проекте «Актобе — Улгайсын» (28 км) с июня 2024 года были задействованы 102 единицы техники и 115 человек, тогда как сегодня подключены уже 368 единиц техники и 499 технических специалистов. По итогам 2025 года открыто движение по одной полосе с асфальтобетонным покрытием.
Строительство нового моста через реку Иртыш включает мобилизацию 290 работников и 86 единиц техники. Мост будет состоять из мостового перехода и подходов к нему общей протяженностью более 2,7 км.
На одном из важнейших для туристов проектов «Усть-Каменогорск — Рахмановские ключи» (28 км) велись работы по устройству дорожного полотна и мостовых сооружений. На сегодняшний день в процессе задействованы 65 единиц техники и 135 человек.
По проекту «Петропавловск — граница РФ на Курган» в 2024 году открыто движение на участке 15,3 км из 30,2 км общей протяженности дороги. Завершение проекта и ввод в эксплуатацию планируется на август текущего месяца.
На обходе Атырау протяженностью 27 км задействованы 66 единиц техники и 109 рабочих. Устроено 914 тыс. м³ земляного полотна из 1 503 тыс. м³, ведется строительство 2 мостов и 2 путепроводов.
В рамках плана до 2030 года предусмотрены новые крупные проекты: «Кызылорда – Актобе» («Кызылорда — Саксаульский» (462 км), «Актобе — Улгайсын» (234 км), «Улгайсын — Саксаульский» (312 км), «Бейнеу — Саксаульский» (800 км)), «Центр — Запад (Астана-Иргиз)» (896 км), «Жезказган — Караганда» (572 км) и обходы крупных городов (обход Сарыагаша (102 км), обход Кызылорды (26 км) и Рудный (17 км)).
Реализуется средний и капитальный ремонт 126 участков общей протяженностью 4 тыс. км с завершением в 2026–2027 годах. Из них 321 км охватывает капитальный ремонт, свыше 3,6 тыс. км — средний. В числе ключевые маршруты: «Жезказган — Петропавловск», «Алматы — Шелек — Хоргос», «Атырау — Уральск», «Жанаозен — Кендирли — граница Туркменистана» и другие.
